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Un’ondata di nuovi progetti dimostra il continuo slancio verso l’idrogeno a basse emissioni nonostante le sfide dovute alle incertezze normative, alle persistenti pressioni sui costi e alla mancanza di incentivi per accelerare la domanda da parte dei potenziali consumatori. È quanto si legge in un nuovo rapporto dell’AIE.
L’annuale Global Hydrogen Review 2024 dell’AIE mostra che il numero di progetti che hanno raggiunto la decisione finale di investimento è raddoppiato negli ultimi 12 mesi, il che aumenterebbe la produzione globale di idrogeno a basse emissioni entro il 2030. La capacità totale di elettrolizzatori che ha raggiunto la decisione finale di investimento è ora di 20 gigawatt (GW) a livello globale.
Se tutti i progetti annunciati venissero realizzati in tutto il mondo, la produzione totale potrebbe raggiungere quasi 50 milioni di tonnellate all’anno entro la fine di questo decennio. Tuttavia, questo richiederebbe al settore dell’idrogeno di crescere a un tasso di crescita annuo composto senza precedenti di oltre il 90% da qui al 2030, ben al di sopra della crescita registrata dal solare fotovoltaico durante le sue fasi di più rapida espansione.
Degli oltre 6 GW di capacità di elettrolizzatori che hanno raggiunto la decisione finale di investimento nell’ultimo anno, la Cina rappresenta oltre il 40%. L’esperienza del Paese nella produzione di massa di tecnologie energetiche pulite, tra cui gli elettrolizzatori, significa che il Paese ospita il 60% della capacità produttiva globale di elettrolizzatori, che, con 25 GW all’anno, è ben al di sopra del tasso medio di diffusione a livello globale.
Nonostante gli annunci di nuovi progetti, la capacità installata per gli elettrolizzatori e i volumi di idrogeno a basse emissioni rimangono bassi, in quanto gli sviluppatori attendono chiarezza sul sostegno governativo prima di effettuare investimenti.
L’incertezza sulla domanda e i quadri normativi fanno sì che la maggior parte della produzione potenziale è ancora in fase di pianificazione o di sviluppo iniziale, con alcuni progetti di grandi dimensioni che hanno subito ritardi o cancellazioni a causa di questi ostacoli, oltre che di problemi di autorizzazione o di problemi operativi.
Il rapporto evidenzia un divario tra gli obiettivi governativi per la produzione e la domanda. Gli obiettivi di produzione fissati dai governi di tutto il mondo ammontano a 43 milioni di tonnellate all’anno entro il 2030, ma gli obiettivi di domanda ammontano solo a poco più di un quarto, con 11 milioni di tonnellate entro il 2030. Alcune politiche governative sono già in atto per stimolare la domanda di idrogeno e di carburanti a base di idrogeno a basse emissioni e di carburanti a base di idrogeno. Esempi, come i contratti di carbonio per differenza e le quote di carburante sostenibile per l’aviazione e il trasporto marittimo, stanno innescando un’azione da parte dell’industria, che ha portato a un un aumento degli accordi firmati tra produttori e consumatori commerciali. Tuttavia, i
progressi compiuti finora nel settore dell’idrogeno non sono sufficienti per raggiungere gli obiettivi climatici.
Essendo un settore nascente, l’idrogeno a basse emissioni deve ancora affrontare pressioni sulla tecnologia e sui costi di produzione, con gli elettrolizzatori in particolare che stanno perdendo alcuni dei loro progressi passati a causa di prezzi più alti e catene di approvvigionamento strette. Il proseguimento della riduzione dei costi si basa sullo sviluppo della tecnologia, ma anche sull’ottimizzazione dei processi di distribuzione e sul passaggio a una produzione di massa per ottenere economie di scala.
La riduzione dei costi andrà a vantaggio di tutti i progetti, ma l’impatto sulla competitività dei singoli progetti varierà. Per esempio, la produzione di idrogeno tramite elettrolisi in Cina potrebbe diventare più conveniente dell’idrogeno prodotto dal carbone non abbattuto entro il 2030, ipotizzando l’intera pipeline di progetti globali di elettrolizzatori a livello mondiale, pari a circa 520 GW. I poli industriali – dove l’idrogeno a basse emissioni potrebbero sostituire la grande domanda di idrogeno attualmente soddisfatta dalla produzione da fonti fossili non abbattute – restano un’importante opportunità non sfruttata dai governi per stimolare la domanda.
The post Energia, Aie: I progetti sull’idrogeno a basse emissioni crescono, supporto politico per recuperare il ritardo first appeared on AGEEI.